1. Biriky lafaoro mena milatsaka
Antony:
(1) Rehefa tsy mihantona tsara ny hoditry ny lafaoro rotary.
(2) Ny cylinder dia mafana be sy simba, ary ny rindrina anatiny dia tsy mitovy.
(3) Ny fonon'ny lafaoro dia tsy manana kalitao avo lenta na tsy nosoloina araka ny fandaharam-potoana rehefa avy nitafy.
(4) Ny tsipika afovoany amin'ny cylinder rotary kiln dia tsy mahitsy; ny fehin-kodiarana sy ny pad dia tena tonta, ary ny radial deformation ny cylinder dia mitombo rehefa lehibe loatra ny elanelana.
Fomba famahana olana:
(1) Ny asa batching sy ny calcination dia azo hamafisina.
(2) Fehezo tsara ny elanelana misy eo amin'ny fehin-kodiarana sy ny pad eo akaikin'ny faritra fitifirana. Rehefa lehibe loatra ny elanelana, dia tokony hosoloina ara-potoana ny pad na amboarina amin'ny pads. Mba hisorohana sy hampihenana ny fitafy vokatry ny hetsika maharitra eo anelanelan'ny pad, dia tokony asiana menaka eo anelanelan'ny fehin-kodiarana sy ny pad.
(3) Ataovy azo antoka fa mijanona ny lafaoro rehefa miasa, ary manamboatra na manolo ny varingarin'ny lafaoro rotary miaraka amin'ny deformation be loatra amin'ny fotoana;
(4) Avereno matetika ny tsipika afovoany amin'ny cylinder ary amboary ny toeran'ny kodiarana mpanohana;
(5) Mifidiana lafaoro lafaoro avo lenta, manatsara ny kalitaon'ny inlay, mifehy tsara ny tsingerin'ny fandoroana lafaoro, jereo ny hatevin'ny biriky amin'ny fotoana, ary manolo ny lafaoro efa tonta ara-potoana.
2. Tapaka ny tahon’ny kodiarana mpanohana
Antony:
(1) Tsy mitombina ny fifanandrinana eo amin'ny kodiaran'ny fanohanana sy ny andry. Ny fitsabahana mifanentana eo amin'ny kodia fanohanana sy ny shaft dia amin'ny ankapobeny 0.6 ka hatramin'ny 1/1000 amin'ny savaivony shaft mba hahazoana antoka fa tsy hivaha ny kodiarana mpanohana sy ny shaft. Na izany aza, io fitsabahana fitsabahana io dia hahatonga ny andry hihena amin'ny faran'ny lavaka misy kodiarana manohana, ka miteraka fifantohana amin'ny adin-tsaina. Tsy sarotra ny maka sary an-tsaina fa ho vaky eto ny andry, ary izany no zava-misy.
(2) Tapaka harerahana. Noho ny hery be pitsiny ny kodia fanohanana, raha ny fanohanana kodia sy ny shaft dia heverina ho toy ny iray manontolo, ny fiondrehan'ny tsindrin-tsakafo sy ny fihenjanan'ny ratsin'ny andry no lehibe indrindra amin'ny ampahany mifanaraka amin'ny faran'ny ny fanohanana ny lavaka kodia. Ity ampahany ity dia mora reraka eo ambanin'ny hetsika mifandimby enta-mavesatra, noho izany dia tokony hitranga ihany koa ny tapaka amin'ny faran'ny fifandraisana eo amin'ny kodiarana mpanohana sy ny shaft.
(3) Ny lesoka amin'ny famokarana Ny amboara-roller amin'ny ankapobeny dia mila hosoka, amboarina ary karakaraina amin'ny vy vy na vy boribory. Raha vantany vao misy lesoka eo afovoany ary tsy hita, toy ny loto ao amin'ny ingot vy, ny hoditry ny bibikely, sns., Ary ny micro triatra dia miseho mandritra ny fitsaboana hafanana. Ireo kilema ireo dia tsy vitan'ny hoe mametra ny fahafahan'ny shaft, fa miteraka fifantohana amin'ny adin-tsaina ihany koa. Amin'ny maha-loharanom-baovao azy, raha vao miitatra ny vaky dia tsy azo ihodivirana ny vaky.
(4) Ny adin-tsaina amin'ny mari-pana na ny hery tsy mety Ny famafazana ny taila lehibe amin'ny lafaoro rotary dia fahadisoana mahazatra. Raha toa ka tsy mety ny fandidiana sy ny fikojakojana, dia mora ny miteraka triatra eo amin'ny rindrin'ny roller. Rehefa mafana ny taila lehibe dia tsy maintsy avo be ny mari-pana ao amin'ny shaft. Amin'izao fotoana izao, raha mihamangatsiaka haingana ny shaft, noho ny fampangatsiahana anatiny miadana amin'ny shaft, dia afaka mamoaka ny adin-tsainy lehibe amin'ny alàlan'ny triatra ihany ny entona mitongilana haingana. Amin'izao fotoana izao, ny triatra ambonin'ny dia hiteraka fihenjanana fifantohana. Eo ambanin'ny fihetsiky ny adin-tsaina mifandimby, raha vao mivelatra amin'ny manodidina ny triatra ary mahatratra ambaratonga iray, dia tapaka izy. Toy izany koa ny hery be loatra amin'ny roller. Ohatra, ny fanitsiana tsy araka ny tokony ho izy dia miteraka hery be loatra amin'ny shaft na ampahany sasany amin'ny shaft, izay mora mahatonga ny fahatapahan'ny shaft-roller.
Fomba fanilihana:
(1) Ny habetsaky ny fitsabahana samihafa dia ampiasaina ao amin'ny faritra misy ny kodiaran'ny kodia sy ny shaft. Satria ny habetsahan'ny fanelingelenana eo amin'ny kodia fanohanana sy ny andry dia lehibe, dia hihena ny andry eo amin'io toerana io rehefa tapitra ny faran'ny lavaka anatiny amin'ny kodia fanohanana dia mafana, mangatsiatsiaka ary mihamafy, ary lehibe loatra ny fifantohana amin'ny adin-tsaina. Noho izany, mandritra ny famolavolana, ny famokarana sy ny fametrahana dingana, ny fanelingelenana ny haben'ny roa faran'ny lavaka anatiny ny fanohanana kodiarana (hatramin'ny 100mm eo ho eo) dia nihena tsikelikely avy ao anatiny ho any ivelany mba hanamaivanana ny fisian'ny necking. Ny habetsan'ny fampihenana dia azo ahena tsikelikely ho iray ampahatelon'ny antsasaky ny sandan'ny fitsabahana afovoany, mba hisorohana na hampihenana ny trangan-javatra tenda.
(2) Fikarohana lesoka feno mba hanafoanana ny lesoka. Ny lesoka dia hampihena ny fahafaha-mitondra ny shaft ary miteraka fihenjanana, izay matetika miteraka lozam-pifamoivoizana. Lehibe ny fahavoazana ary tsy maintsy raisina ho matotra. Ho an'ny kodia fanohanana dia tsy maintsy misy lesoka mialoha. Ohatra, alohan'ny fanodinana dia tsy maintsy hojerena ny fifantenana ny fitaovana ary tsy misy olana tokony hofidiana; Tsy maintsy atao ihany koa ny fizahana lesoka mandritra ny fanodinana mba hanafoanana ny lesoka, hiantohana ny kalitaon'ny ati-trano, ary mandritra izany fotoana izany dia hiantohana ny fahamarinan'ny fanodinana ny andry, ary hanafoana ny loharanon-tsarimihetsika sy ny loharano fifantohana.
(3) Fanitsiana ara-drariny ny lafaoro mba hampihenana ny entana fanampiny. Ny gorodona maromaro dia manohana ny lanjan'ny lafaoro manontolo amin'ny alàlan'ny rollers. Lehibe dia lehibe ny entana. Raha tsy mety ny fametrahana na fanitsiana ny fikojakojana, dia hitranga ny enta-mavesatra. Rehefa tsy mifanaraka ny elanelana eo amin'ny tsipika afovoan'ny lafaoro, dia iharan'ny hery tafahoatra ny roller iray; rehefa tsy mifanandrify amin'ny tsipika afovoan'ny lafaoro ny famaky ny-roller, dia hitombo ny hery amin'ny lafiny iray amin'ny andry. Ny hery mihoa-pampana tsy araka ny tokony ho izy dia hahatonga ny fanerena lehibe hafanana, ary hiteraka fahasimbana amin'ny shaft ihany koa noho ny fihenjanana lehibe amin'ny teboka iray amin'ny shaft. Noho izany, ny fikojakojana sy ny fanitsiana ny lafaoro dia tsy maintsy raisina ho zava-dehibe mba hisorohana na hampihenana ny enta-mavesatra fanampiny ary hahatonga ny lafaoro ho maivana. Mandritra ny fizotran'ny fikojakojana, aza atomboka ny afo sy ny lasantsy eo amin'ny andry, ary aza ny fikosoham-bary amin'ny kodiaran'ny fikosoham-bary mba hampihenana ny fahasimbana amin'ny ahitra.
(4) Aza mangatsiatsiaka haingana ny shaft mafana mandritra ny fandidiana. Mandritra ny fampandehanana ny lafaoro dia hiteraka fanafanana noho ny antony sasany ny fitondra lehibe. Amin'izao fotoana izao, mba hampihenana ny fatiantoka amin'ny famokarana, ny vondrona sasany dia matetika mampiasa ny fampangatsiahana haingana, izay mora miteraka micro triatra eo amin'ny tampon'ny shaft, noho izany dia tokony hihena ny fampangatsiahana mba tsy hihena haingana.
Fotoana fandefasana: May-12-2025
